张爱玲有三恨：海棠无香、鲥鱼多刺、红楼未完。南宁人最近出门有三恨：交通太堵、时旱时雨、下班太迟。最近在和朋友感叹交通拥堵的时候，有个朋友提出，南宁现在修地铁修隧道的，会不会破坏风水？他这个问题不难，但是却提起了我一个详细谈谈南宁交通风水的兴趣。要致富先修路，要明地理先识路，今天就闲谈一下和开车一族十分密切的，在我眼中存在地理缺陷和事故风险的几处路段。
一、昆仑大道“龙开口”。
昆仑大道在风水师眼中，可以说是南宁八大魔鬼路段之首。此路“百米杀一人，十里不留行”，仅过去的2015年，这里 就发生了18起重大致死交通事故，平均每个月死亡1.5人。交通专家们认为导致此路段事故频频的原因是泥土车过多和速度过快造成的，是有一定道理，但从我眼中却还有另外的时空原因。
如果看过拙作《南宁豪宅风水攻略》的缘友知道，南宁市区的地形被称为“骊龙含珠”，南宁外山的形状像一个龙头，而昆仑大道正好就位于“龙嘴”的中心位置。卫星地形图可以看出，昆仑大道是西南往东北走向，位置正好位于南宁外山的中间。在风水学上，把夹角小于60°的交叉形状称之为“剪刀煞”，不管山脉、河流、道路、墙体，只要夹角过窄，那么便犯剪刀煞，相应于人，小则遭遇是非意外，大则血光之灾。昆仑大道正好居于山体煞气的中线上，俗称“龙开口”，一些气运差的人，在此路特别的时空点，容易遭遇不测的事故。因此，当你感觉自己运气很差的时候，又要走夜路，那么出城的时候还是走琅东出口，是一定比走外环二塘出口安全的。
如果大家以为我在危言耸听，那么请搜索一下“昆仑大道”这个道路命名的历史。昆仑大道原来叫南梧大道，在2007年改名为昆仑大道。改名的原因是为了纪念和指向一个南宁非常重要而大部分本市人都不知道的地理位置——昆仑关。没错，大名鼎鼎的昆仑关，南宁东北之门户屏障，历史上兵家必争之地、血光之地。昆仑关位于南宁市昆仑镇，在昆仑大道东北方末端，卫星图上可以看出正好位于龙嘴交合牙根的位置。这里历史上上演过无数次刀光剑影。离现在最近的便是1940年的中日“昆仑关战役”。根据史料数据显示，此战役中方阵亡27041人，日方30000余人，最终我桂系与国民军队以百死不挠的血性粉碎了日军轻松占领南宁的幻想。我认为教育部门应该把南宁一些中学的成年礼从孔庙换到昆仑关举行，在莽莽群山中回忆一段波澜壮阔的历史，让青少年认识到所谓的成年，不仅仅是彬彬有礼学而优则仕，更重要的是一种家庭责任感、民族使命感，一种“为中华之崛起而读书”的情怀。
当然，回到本文初衷，提到昆仑大道末端是南宁兵灾血光之处只是为了说明“龙嘴”犀利，望大家经过这些路段时要集中精神、遵守交规，否则当年日本人3万阴魂有些可还是不散的。
二、江北大道“水招魂”。
江北大道的发展史，可以说是一部南宁的治水史，也可以说是一部南宁的建桥史。昆仑大道受到的是刚烈山体夹角的影响，而江北大道有些路段就是明显受到了水性阴气的影响。其中经常出事的路段是北大桥到邕江大桥段、凌铁大桥到葫芦鼎大桥段。
邕江大桥附近出事多，在风水上看，1、这里对于江北来说是反弓水，邕江大桥如箭般射来，此处煞气很大；2、邕江大桥所处之处，实际上是南宁市的物理太极点，在元旦盘中也叫做“五黄位”，五黄位其实本身不是凶位，只是太过于尊贵而普通人居之不吉，因此反而成为令人谈其色变的凶位。邕江大桥是南宁第一座大桥，建成通车已五十年，但是据说每年都有人自杀和溺水身亡，而且数量还不只是几人，久而久之积累了许多怨念的灵魂，特别容易乘人之危，拉人下水，往往车祸都是发生在太阳偏西未时之后和晚上的时间。——可能是有关部门早有意识，学习“宝塔镇河妖”的精神，在民生广场里建了一座仿古建筑塔楼，可惜没有明白太极点的内涵，太极点是宜空不宜压，这么大一座宝塔建好，不仅不能镇河妖，反而有“顶天心”之患。再说，宝塔都宜放在制高点，才有借势之功（学习下龙象塔的布局吧），现在放在江边，只会落得个被大水泡的结果。
凌铁大桥到葫芦鼎大桥段，除了流动特别缓慢的水容易聚阴外，更重要的是这里堆扎着很强烈阴性气场的医院。从解放军三零三医院，到最出名的医科大一附院，还有附近的区医院，这三个医院除了病人比一般医院多外，更是有着南宁市内最多不治之症患者。这些医院的阴性的气场和水之阴性结合，形成了老阴之地，纯阴则不生，因此很多流年不利者都会在特定时刻经过此处时收到大的影响。建议经常需要经过此处的人留一个心眼，除了要集中精力外，最好能在自己的车上放置一些阳性能量比较强的吉祥物，可以防范未然。
三、望州南路“死亡坡道”
在说望州南路之前，先引用一些网友评论：“望州南路，南宁最著名的死亡坡道。”、“从我念小学，那里就时不时有人被爆头，凡是死的，死法都一样。”、“风水问题，香樟林也跳楼几个过啊。”，《生活报》也忍不住撰文发出疑问：“一年多来（2015年）望州南路这一带上发生6起伤亡事故。这段不长的道路事故频发，这背后的原因究竟是什么？”
我认为客观的原因很多，车流人流量大、交通混乱、地形特殊、设施不完善，都已经有专家指出。但在这里我只从阴阳风水上谈谈看法。最主要的原因就两样：地形聚阴和地势无情。
其一、望州南路从西北到东南1.2公里的道路，都是一个大长坡，风水上路亦当水看，水往低处走，地势差产生气场流速加快，气场无情。其二、望州南路两边全都是遮天蔽日的老树，树多则遮挡日光，使得阴气聚集。其三、南宁老殡仪馆就在望州南路西北路口不远处，是巨大的阴气产生之源。殡仪馆产生的很多阴气四散开来，寻找适合的地方寄宿。往往地势的最低处便是聚阴最严重的地方，因此望州南路到民主路口这五百米距离是事故发生最多的路段。大部分鬼使神差很难理解的交通意外其实都是这个地段产生的。现摘录一些新闻报道：
“2014年12月28日下午3时30分左右，在南宁望州南路南城百货门前，一辆本田越野车连续撞倒9辆电动车，并前行200米撞击一辆出租车停止。事故造成多人受伤，一名四岁半的儿童死亡和多人受伤。据现场口供，肇事车主汤某自称自己并无酒驾或毒驾，只是在事发当时身体突发不适，有心脏暂停的现象。”——注意关键词“突发不适”、“心脏暂停”！
“2015年7月11日上午11时许，在南宁望州南路，一辆别克车从民主路进入望州南路后，突然失控撞上一辆白色福特车，随后两车一同撞上路边一辆公交车。别克商务车驾驶员在送去医院后不幸死亡。蹊跷的是，经法医检查发现，在事故中丧生的男司机并没有明显的外伤。该男子是在撞车前去世的，还是在事故后丧生的，目前还不确定。”——注意关键词“没有明显外伤”的死亡。
“5月18日中午，南宁望州路发生惊悚一幕：一辆无人驾驶的85路公交车冲出南宁市公交总公司望州车队站点，冲过马路，冲上人行道，吓得行人赶紧“大逃亡”。最后车撞到对面两家商铺才停下。”——注意关键词“无人驾驶”。
可见望州南路发生的很多事故，并不是单纯的违规那么简单，有很多离奇的地方，估计当地的事故处理部门最清楚。不管怎么样，大家在经过此路段时，油门刹车都要看好，身体不适时还是换一条路走更安全，政府部门也应该采取各种措施对此路段进行调整，毕竟人命关天。
四、葫芦鼎大桥“斗河妖”
开车的人应该经常会经过这座大桥，葫芦鼎大桥外表平实，但是其中却另有玄机。从竹溪大道往西南方向行驶上桥，首先看到的是葫芦鼎大桥的标志，一个金属制的葫芦，上书“葫芦鼎大桥”，有人说此大桥的命名是因为此桥附近有个地方白话叫作“葫芦顶”。因为地形看起来像一个葫芦的顶部，因而得名。其实我不同意这个看法，因为按照《地名管理条例》，为什么不叫竹溪大桥或者新兴大桥？他们都比所谓的“葫芦顶”出名。其实叫“葫芦鼎”主要是用其吉祥的寓意。
首先“葫芦”谐音“福禄”，是道家炼丹、捉妖的法器，而“鼎”更是权利的象征，镇压的宝物。再次，大桥附近的地名也不是叫“葫芦顶”，而是叫“葫芦笃”，笃是南宁白话，读DU音，底部的意思。葫芦的底部那可是吸阴装着妖魔鬼怪的呀。我在拙作《南宁四大风水邪地》里面说过，葫芦鼎大桥到五象大桥这一段水域，由于弯道角度太大，水流十分缓慢，甚至会出现回流，很多死猫死狗甚至死人尸体都在这一段浮出水面，被看成是不祥之兆。因此有关部门在起名的时候也考虑到了这个特征，特意用“葫芦鼎”作为桥名，既反应了当地的地形特征，也可以作为一种字符形式提升此地的正能量，我认为是正确的。但是毕竟名字能力有限，这个地段还是聚集了很多冤亲债主，事故发生几率远大于其他大桥。特别是夜晚的雨天，来往车辆更要注意了，大部分发生的重大交通事故，不是晚上，就是雨天，因为此时阴魂的能量此时最大，而人的集中力和视线又是最差，现摘抄几起新闻报道：
“2015年4月26日凌晨4时左右，葫芦鼎大桥由北往南方向发生了一起严重的交通事故，一辆货车与一辆小车发生碰撞，造成一人死亡、两人受伤。”——关键字“凌晨4时”。
“2014年6月11日凌晨2时，南宁市葫芦鼎大桥上连续发生两起交通事故。其中，一辆由北往南方向行驶的奔驰车与一辆大货车发生追尾，导致小车驾驶座上的女子不幸死亡。事发当时由于下着雨，路面较滑，就在该起事故发生没多久，另一辆由南往北行驶的大货车失控冲上了路边的绿化带。两起车祸一度导致交通拥堵。”——关键字“凌晨2时”“下雨”。
五、邕宾立交“龙舌拦”
南宁每一个立交桥附近其实都是事故多发路段，因为立交桥附近的车流量和路况都是相对较复杂的，但是立交桥之间的区别在于事故是刮刮蹭蹭还是重大事故。而邕宾立交则无疑是经常放大招的典型。具体事例就不列出了，诸位可以百度搜索一下“邕宾立交桥交通事故”，会跳出许多触目惊心的字条搜索结果。在这里就只八卦一下引起诸多重大事故玄学方面的原因。
邕宾立交其实是昆仑大道的西南起始点，邕宾立交往东是昆仑大道，往南是厢竹大道，昆仑大道都知道是龙嘴里的通道，而邕宾立交便是龙舌头的位置；邕宾立交往厢竹大道方向也还有一高级聚阴之地拉低此地能量，加重了凶性程度，这便是佛子岭公墓、烈士陵园、药用植物园形成的快环招阴CBD。从厢竹立交往邕宾立交方向的路段曾经发生过许多蹊跷离奇的交通事故，其离奇程度不亚于望州南路的“死亡坡道”，有兴趣可以自己百度。
六、云景路“仙人坡”。
云景路经常发生事故的路段是云景凤翔路口到凤岭派出所的路段。这个路段既没有医院也没有公墓殡仪馆，更没有遮天大树，有的只是一个很平凡的小坡路。路不宽，车速也不快，但是就是这么一条普通的路，经常不意间就折腾出点大事来，就连作者本人也亲眼目睹过一次严重的交通事故——一辆公交车司机鬼使神差的将路过斑马线的老人撞倒在地，一倒不起。
这个地方在风水上有一个缺陷，就是路旁太多小岔路和小区入口，如航景巷、景辉巷等，这在风水学上来说是一种“散”气，许多人和车就是突然从这些路口冲出来，和正在上坡或者下坡的车辆来个猝不及防的接触。当然，还有更深层次的原因笔者暂时不敢多言，因为我也住在附近，惊动仙人后果很严重。有心者可以多去了解了解云景路开发前的历史。
七、五象大道“五象速度”
五象新区是近年来政府和众开发商重点发展的区域，宣传部门喜欢用“日新月异”这个成语来形容其发展速度。“三纵三横”的交通路网已经建成，其中五象大道属于最重要的横向主干道之一。五象新区一半以上重要的建筑都是围绕着其展开，俨然已经成为江南的“民族大道”。不过，有一个数据会让五象小老弟十分汗颜，民族大道的车流量是五象大道的十倍，而重大交通事故五象大道却是民族大道的十倍（2015年五象重大大道交通事故死亡十人，民族大道一人）。从这个数据对比上看，五象大道的表现有点不合格了。深究其原因，无非也在于一个字“快”。
“快”本来是一个褒义词，但是快的前提是需要有良好的节奏（秩序）。道路风水上经常以水论，水至清则无鱼，而水至急则无情，无情则生机消散，危机笼罩。以道路限定的速度行驶则是安全共鸣，一旦过快，则物极必反。五象大道是新规划好的道路，车流量还不多，路况良好，但是越是良好的路况越容易让人麻痹大意。当精神不集中，突发状况时便无法及时反应，许多重大事故都是因为车速过快而应急不及，在此再次呼吁路过五象大道的朋友们，小心驶得万年船啊！
八、南宁公交“死亡魔咒”
最后一个魔鬼路段，不是指客观意义上的道路通道，而是南宁公交车的行驶路段。如果大家留意新闻的话，应该能够发现南宁公交车每年都要出些大事，总是要吃上几个人。在刚过去不久的几个月，已知的就有两起公交车造成的重大交通事故。以至于有些人不禁讨论到，南宁公交是不是被上了“死亡魔咒”？
还真是。南宁的重大公交事故发生的最多的当属白马公交，而白马公交有一句非常“经典”的、他们常引以为傲的经营理念口号：“唯进步，不止步。”若干年前我看到白马公交车上印着的这几个字时，就表示了深深的担心。如果是一个卖红薯的说这句话，我们为他满满正能量鼓掌喝彩，但你一个开车的说“唯进步，不止步”，那我就有理由怀疑你的刹车是不是失灵了。开车的人应该是知进知退、进退自如，该油门的时候油门，刹车的时候刹车，只进不退那就是谋杀了。因此我看来，这个口号十分有问题。
口号代表了一种共性的认识，是一种凝聚的吸引力。命理师常常说“名正言顺”，良好的理念和口号能够提高向心力、凝聚力，引导往良好的方向发展；相反，有歧义、不符合行业特性的口号就是一种“魔咒”，冥冥中也会让你深陷其中。因此“改运先改名，改命先改心”，公交公司应该认真的把自己的服务理念和口号想一想，改一改，如果实在觉得很难的话，我不介意送上八个字：“大道为公，进退为民。”
《孙子兵法》有一句话：“激水之疾，至于漂石者，势也；鸷鸟之疾，至于毁折者，节也。”这句话有很多的翻译和理解，我最喜欢的理解是：石头能漂于水上，是因为他的速度；飞禽也会折毁，是因为它没掌握好节奏。小到开车踢足球、大到治国平天下，每个发展的事物，只有把速度和节奏都把握好了，方能游刃有余、成功大有。希望这篇文章，大家看到的不仅仅是鬼故事。
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